Обучение зимнему кайтингу: ветер, тренировки, прокат, лицензия

На занятия необходимо заранее записаться на определенное время через Whatsapp или форму на сайте. Все вопросы вы можете задать посредством телефона или любого способа связи.
Важно! Мы не берём предоплату. Под выбранное вами время будет выделен конкретный инструктор, и ему будет крайне обидно, если вы вдруг неожиданно не приедете. У нас ведь не +30 на побережье, и в баре коктейли не подают :). Поэтому мы очень просим отнестись к записи ответственно. Накануне вечером, мы обязательно с вами свяжемся для подтверждения вашего бронирования с учётом прогноза ветра.

Ничего, кроме теплой одежды. Подробнее про одежду в разделе Снаряжение для сноукайтинга..
Если вы не вундеркинд, и у вас нет опыта пилотирования кайта, в первые два-три часа вы будете учиться управлять кайтом «пешком», поэтому горнолыжная или сноуборд-обувь, доски и лыжи вам не понадобятся. Мы советуем вам не вестись на рекламу в стиле "Поставим под кайт за два часа".

Тренировки проходят в любой день, когда есть ветер с 9 до 18. Тренировка длится 2 часа. Если вам нужно переодеться, заложите 15-20 минут до начала тренировки. Пожалуйста, постарайтесь не опаздывать, так как следующий слот начнется после окончания вашего.
С учетом прогноза ветра мы анонсируем тренировочные дни в Телеграм-канале.

Конец ноября - начало апреля.
Обычно лёд нужной толщины встаёт в середине декабря, но может встать и в конце ноября и в начале января - как повезёт. Если нет льда, мы тренируемся на поле недалеко от клуба. Окончание сезона почти всегда в конце марта, но иногда удаётся покататься в начале апреля.

Мы никогда не проводим занятия в критически слабый ветер, чем часто грешат другие школы. Мы очень редко ошибаемся в прогнозе. Если вы приехали, а ветра нет - кайт не летает, то мы не будем заставлять вас бегать с кайтом и не возьмём с вас деньги.

Если опыта пилотирования кайта нет, то на первом занятии минимум шансов поехать с кайтом, а если занятие вдвоём с инструктором, то точно нет. Кайт — мощный спортивный снаряд, способный развивать огромную тягу в моменте и при неумелом обращении способен поднять в воздух или потащить по земле. Управлять им сложнее, чем кажется со стороны: важно понимать, как он летает и реагирует на движения пилота. Это чем-то напоминает обучение вождению автомобиля — сначала тренируются переключать передачи и чувствовать руль, а не сразу выезжают в город. Или как в парапланеризме — сперва осваивают купол на земле, прежде чем подняться в воздух. Тяга кайта не похожа на ровную силу снегохода или катера, она изменяется каждую секунду в зависимости от вашего управления, позиции кайта в воздухе и порывов ветра. Поэтому так важно научиться управлению и контролю мощности. Только когда вы уверенно управляете кайтом, можно безопасно переходить к езде, и обычно это происходит на втором занятии. Не нужно стремиться быстро перейти к катанию - чем четче вы будете управлять кайтом, тем проще вам будет учиться ездить, уменьшая количество падений и опасных ситуаций. Пилотирование требует концентрации и координации, но достаточно увлекательно и быстро затягивает. Именно сочетание двух компонентов - управление парусом и езда - делают сноукайтинг лучшим зимним видом спорта.

Обычно, большинству людей хватает двух часов, т.к. в процессе занятий достаточно много физической активности и информации, которую нужно усвоить. И после пары часов мозг и тело, как правило, начинают допускать ошибки. Но если вы в любых других видах спорта обучаетесь быстро, и у вас хорошая физическая форма, то можно взять и два занятия, но лучше с перерерывом, который можно провести в нашей комфортной кают-компании. Но мы вынуждены предупредить, что в случае "я устал, я больше не могу" не повлияют на конечный размер оплаты занятия (x2), т.к. время инструктора бронируется под определенного человека.

В таком случае мы перемещаемся на поле в пяти минутах езды от клуба. Близость поля позволяет нам проводить занятия практически при любых условиях. Имейте ввиду, что на поле нет удобств.

Смотрите раздел Программа обучения сноукайтингу

Как правило, мы занимаемся на водохранилище, где у нас на территории яхт-клуба есть собственная тёплая раздевалка с туалетом. Там же можно и попить чай/кофе. Ценные вещи лучше оставить в машине. В случае, если покрытие на льду не позволяет заниматься, мы проводим занятия на соседнем поле, но там уже удобств нет.

В разделе Снаряжение для сноукайтинга

А дальше вы сами поймёте, что вам ближе. Можно тренироваться самому, а можно брать мастер-классы по интересующей теме. Фрирайд, участие в гонках, фристайл и даже путешествия - не такой уж и маленький выбор :)

Конечно, можно. Занятия будут стоить дешевле. Но есть два нюанса:
Важно, чтобы ваш кайт был не из дедушкиного сундука - иногда это влияет на безопасность.
Если вы не попадаете с площадью вашего кайта в текущую силу ветра, мы всегда можем выдать наш кайт нужной площади. Но тогда занятия уже не будут дешевле, зато вы не потеряете время :)

Если вы занимаетесь с инструктором, то платить за оборудование вам не нужно - оно входит в стоимость обучения.
После курса обучения вы всегда сможете приехать к нам и кататься в своё удовольствие. Подробно о прокате снаряжения для сноукайтинга.

Подойдут большие открытые пространства - водохранилища, поля, горы. Про Подмосковье мы вам всё расскажем.
В конце концов вы сможете хоть Гренландию пересекать - и такое делали :)
Перед тем, как поехать куда-то, необходимо убедиться в безопасности данного района: толщина льда, отсутствие препятствий под снегом, ЛЭП и т.д..

Будет ощутимо проще, если вы катаетесь на сноуборде или горных лыжах. В ином случае для начала пары уроков с лыжным инструктором на горке будет достаточно. На горку можно выдвигаться, когда нет прогноза :)
Если на доске вы только летом, то вейкборд добавит вам очков в копилку.
Знакомство с парусным спортом позволит вам быстро понять куда и как можно двигаться.
А если вы парапланерист, то пилотирование кайта освоите очень быстро.

• до 2 м/с - сидим в баре :)
• от 3 м/с - обучение пилотированию
• от 4 м/с - обучение на лыжах/доске
• от 5 м/с - качественная каталка
• >12 м/с - обратно в бар :)

Подробно о прогнозе ветра.

Помимо наблюдения за вашим обучением, у семьи вариантов на льду не очень много. Можно покататься на беговых лыжах. Погреться можно в нашей комфортной раздевалке - там есть чай/кофе, телевизор, аудиосистема и настолки.

К нам приходит много учеников, которые за неделю отпуска освоили только азы кайтсерфинга. Это вполне естественно, т.к. водный кайт сложнее в освоении. Практика показывает, что кайт-станции на море ориентированы в первую очередь на то, чтобы клиент хоть как-то поехал, и им не так важно действительно правильно научить райдера. Зачастую после такого подхода наши ученики узнают много нового :)
Приезжайте к нам, и в ваш следующий отпуск на море вы поедете очень быстро! :)

Развеем мифы. Лицензия IKO не имеет никакого отношения к зимнему кайту. К тому же, в связи с последними событиями ни одна российская школа не в праве их выдавать. Лицензия IKO нужна для того, чтобы вы смогли взять кайт на водной кайт-станции. В кайтсерфинге достаточно своих нюансов, касающихся безопасности и самоспасения на воде. Естественно, на зимнем кайте эти специфические навыки вы не сможете отработать. Школы, которые выдают такие лицензии зимой, мягко говоря, оказывают медвежью услугу и не должны этого делать. В любом случае, попав на воду после обучения сноукайтингу, вам необходимо будет пройти обучение на воде - это займёт не так много времени, если вы уже овладели зимним кайтом.

На Пироговском водохранилище обучать кайтсерфингу невозможно по ряду причин. К тому же, на водный кайт необходимо больше ветра, т.к. больше сопротивление кайтборда, а в Подмосковье достаточный ветер бывает не так часто. Поэтому летом мы занимаемся яхтингом. Подробно можно посмотреть на нашем летнем сайте - обучение парусному спорту, регаты и круизы.

Это самое большое ровное место в пределах 50 км от МКАД.
Нам есть чем заняться здесь и летом! :)
До того как встанет лёд, мы занимаемся на соседнем поле.

Мы занимаемся на соседнем поле в пяти минутах езды от клуба.

Один инструктор не в состоянии отслеживать и направлять трёх и более человек одновременно - будет серьёзно страдать качество и скорость обучения, и, что главное, безопасность. Некоторые школы практикуют такой подход, зачастую даже выдавая один кайт на двоих - стоит дёшево, но надо ли это вам?

К сожалению, нет, т.к. наша основная амортизация - это купола.